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憂慮未來的校園安全,包括全國家長團體聯盟、全國校長協會及全國高級中等學校教育產業工會等教育團體,今天(24日)號召數十人集結教育部門口,反對教官在沒有完善的配套下退出校園,並步行到立法院向立委何欣純遞交陳情書。何欣純表示,會要求教育部廣聽民意,做好配套措施。

『(現場音)反對教官倉促退出校園,要求溝通配套措施!』多個教育團體代表從教育部步行到立法院,呼籲政府不能讓教官倉促離開高中職校園。

教育團體表示,依據立法院的附帶決議,教育部應在學生安全及校園安定無虞之下,在2021年前讓教官回歸國防體系;但教育部目前還沒有做好校園安全及學務輔導人力增置等配套措施,也沒有充分與教育界、家長、社會大眾溝通得到認同,就準備展開校安人員培訓,因此,他們認為現階段教官不能退出校園。

全國家長團體聯盟發言人吳福濱說:『(原音)唯有透過討論才可以讓所有的問題攤開來,去解決如果教官退出了之後,那些校安(人員)有沒有辦法去銜接過來,讓學生在學校上學的話安全無虞,這個才是重要的。』

立委何欣純代表立法院教育及文化委員會收下教育團體陳情書,她說,相關配套若沒到位,教育部當然還是要持續聆聽各界聲音,立法院將要求教育部在保障校園安全的情況下,落實當初的決議。何欣純:『(原音)以目前的狀況,我也覺得(教育部)好像不知道做得到做不到,我們的附帶決議的時下最夯前提是在校園安全無虞之下。』

教育部則表示,國教署正研議學輔創新人力計畫草案,預計29日邀集10名校長,涵蓋公私立高中職各層面,共同研商草案內容。

(中央社台北24日電)11月份以來,中國大限定陸發改委官方網站公布8個鐵路公路工程的批復公告,總投資額達人民幣2681億元(約新台幣1兆3405億元),多集中在中西部地區。

澎湃新聞報導,中國大陸發展和改革委員會批復的這8個工程包括:榮昌至瀘州公路四川段、甘肅省甜水堡(寧甘界)經慶城至永和(甘陝界)公路、墨江至臨滄公路、新建贛州至深圳鐵路、新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段、新建牡丹江至佳木斯鐵路、新建張家界經吉首至懷化鐵路。

在這8個項目中,除了榮昌至瀘州公路四川段和新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段兩個工程的投資額不足百億元,其他6個工程每個工程的投資額都在300億元以上,其中投資最大的是新建贛州至深圳鐵路,該工程的投資額641億元。

大陸交通部相關負責人曾表示,「十三五」(第十三個五年規劃)期間將加快推進中西部幹線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯互通鐵路境內段等重大工程建設。公路方面,將重點實施高速公路聯網暢通工程、國省幹線升級改造工程、農村公路暢通安全工程。

報導說,這代表未來幾年大陸交通投資將進一步向中西部地區傾斜。

大陸交通部日前發布的今年前10月交通固定資產投資數據顯示,西部地區公路建設投資7004億元,為去年同期的114%,占大陸公路建設投資的48%。

其中西藏公路建設投資339億元,年增205%;新疆公路建設投資294億元,年增163%;雲南公路建設投資1091億元,年增154%。1051124

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【高錦如╱嘉縣報導】

一群來自嘉義縣民雄鄉文隆社區樂齡族民俗傳承隊,平均75歲的高齡長者,25日在水上機場候機室快閃演出「媽祖出巡遶行空」,來機場的旅客紛紛拿起手機爭相拍照,縣長張花冠還發民雄特產鳳梨酥給大家,讓每位旅客直呼「金促咪」。

這次是今年嘉義縣衛生局首次推出「千歲團」機場快閃戲碼,衛生局長許家禎說,為促進銀髮族身體健康,除邀他們走出戶外,也舉辦長者健康促進競賽,並邀第一名團隊至水上機場表演,趣味又好玩。

張花冠特地到場為長者加油打氣,還充當媽祖抬轎員,跟著音樂一起與舞者舞動,讓搭機民眾紛紛拿起手機拍照,場面十分熱鬧。此外,張花冠也向搭機民眾分享民雄特產鳳梨酥,每位旅客拿到都笑呵呵。

樂齡族民俗傳承隊在指導老師劉白菊的帶領下,以環保素材製作舞龍舞獅,結合傳統民俗藝陣,演出「媽祖出巡」及「舞龍舞獅」,保佑陸海空交通平安,搭機的民眾驚奇不已,直呼「揪促咪」。

「跳健康的啦,好玩!」一對高齡87歲的夫婦劉通、方昭微說,他們加入樂齡族民俗傳承隊已有10多年,除有益身體健康,也讓身心靈保持愉快。

許家禎指出,符合活耀老化的定義,除「要活就要動」還要有「社會參與」;高齡長者較欠缺活力,盼透過這些活動,能讓銀髮族動起來,並引起他們對健康的重視。

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